Método de controle de velocidade do motor
Aug 25, 2019
Primeiro, o método de controle de frequência
A regulação da velocidade de conversão de frequência é um método de controle de velocidade que altera a frequência da fonte de alimentação do estator do motor e altera sua velocidade síncrona. O principal equipamento do sistema de controle de velocidade de frequência variável é o inversor que fornece a fonte de alimentação de frequência variável. O conversor de frequência pode ser dividido em duas categorias: inversor CA-CC-CA e inversor CA-CA. Actualmente, a maioria do uso doméstico AC-DC-AC inversor. O método é adequado para ocasiões que exigem alta precisão e bom desempenho de regulação de velocidade.
Suas características: 1, alta eficiência, sem perda adicional no processo de regulação de velocidade; 2, ampla faixa de aplicação, pode ser usado para motor assíncrono em gaiola; 3, ampla faixa de velocidade, recursos rígidos, alta precisão; 4, tecnologia complexa, alto custo, manutenção e reparação de dificuldades.
Segundo, o método de controle de velocidade logarítmica de polo variável
Este método de regulação de velocidade é alterar o modo de fiação do enrolamento do estator para alterar o número do polo do estator do motor da gaiola para atingir o objetivo da regulação de velocidade. O método é aplicável a máquinas de produção que não exigem regulação de velocidade contínua, como máquinas-ferramentas para corte de metal, elevadores, equipamentos de elevação, ventiladores, bombas e similares.
As características são as seguintes: 1. Possui características mecânicas duras e boa estabilidade; 2. Sem perda de escorregamento e alta eficiência; 3. Fiação simples, controle conveniente e preço baixo; 4. Regulação de velocidade escalonada, grande diferença, não pode ser obtida Regulação de velocidade suave; 5, pode ser usado com regulação de velocidade de regulação de tensão, embreagem eletromagnética para obter maior eficiência e regulação de velocidade suave.
Terceiro, método de regulação da velocidade da resistência da corda do rotor do motor de enrolamento
O rotor assíncrono do motor do tipo enrolamento é inserido com um resistor adicional para aumentar o escorregamento do motor e o motor opera a uma velocidade mais baixa. Quanto maior a resistência, menor a velocidade do motor. O método é simples em equipamentos e conveniente em controle, mas a potência de escorregamento é consumida na forma de calor no resistor. Possui uma regulação de velocidade de classe e características mecânicas suaves.